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裝載機差速器殼體常見故障
日期:[2019/8/14 16:51:52]   共閱[907]次
      在裝載機差速器殼體內,有時同時收納用於限製差動的機構等。為了將該機構等放入殼體內,有時利用能夠分割成兩個以上的二件型殼體。在兩件型殼體中,在將部件放入殼體內之後,安裝蓋,在將它們相互緊固後,或兼顧它們的固定,在殼體緊固齒圈。
      差速器殼體一般用可鍛鑄鐵鑄造或用合金鋼鍛造。使用中主要故障表現為:安裝半軸齒輪的孔徑及止推端麵產生磨損;與行星錐齒輪球形座麵配合的座麵產生磨損;安裝十字軸的殼體孔產生磨損;與軸承配合麵產生磨損以及左右差速器殼體間或產生裂紋等。
      與半軸齒輪相配的殼體孔因磨損而使其配合間隙大於0.25mm時,可用鑲套法修複,鑲套壁厚可取為2,0-2.5mm。修複後應檢查左右半殼半軸齒輪安裝孔的同軸度。至於與半軸齒輪、行星錐齒輪接觸的端麵產生磨損使其軸向竄動量增加時,可用換裝加厚止推墊的方法進行修複。
小編:zjn
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