在裝載機差速器殼體內，有時同時收納用於限製差動的機構等。為了將該機構等放入殼體內，有時利用能夠分割成兩個以上的二件型殼體。在兩件型殼體中，在將部件放入殼體內之後，安裝蓋，在將它們相互緊固後，或兼顧它們的固定，在殼體緊固齒圈。
差速器殼體一般用可鍛鑄鐵鑄造或用合金鋼鍛造。使用中主要故障表現為：安裝半軸齒輪的孔徑及止推端麵產生磨損；與行星錐齒輪球形座麵配合的座麵產生磨損；安裝十字軸的殼體孔產生磨損；與軸承配合麵產生磨損以及左右差速器殼體間或產生裂紋等。
與半軸齒輪相配的殼體孔因磨損而使其配合間隙大於0.25mm時，可用鑲套法修複，鑲套壁厚可取為2,0-2.5mm。修複後應檢查左右半殼半軸齒輪安裝孔的同軸度。至於與半軸齒輪、行星錐齒輪接觸的端麵產生磨損使其軸向竄動量增加時，可用換裝加厚止推墊的方法進行修複。
小編：zjn
|
